■廣州黃埔大道上,晚高峰時(shí)段許多外地車(chē)牌的私家車(chē)停靠在路邊。新快報(bào)記者孫毅/攝(資料圖)
“2016年3月日均累計(jì)運(yùn)行車(chē)次達(dá)到374萬(wàn)輛,比限牌當(dāng)時(shí)廣州市籍機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增加了53%。中心城區(qū)本地化使用的外地車(chē)呈逐月上升的趨勢(shì):到2016年8月,達(dá)到40.7萬(wàn)輛,晚高峰外地車(chē)的比例達(dá)到28.59%。”昨日在十三屆政協(xié)第一次會(huì)議各界別委員代表座談會(huì)上,市政協(xié)城建資源環(huán)境委員會(huì)主任崔虹以該委去年9月起專題調(diào)研為依據(jù),公布了上述數(shù)字,并提出廣州應(yīng)盡快推出限行外地車(chē)政策,同時(shí)推出“郊區(qū)牌”補(bǔ)充措施。不過(guò)是否應(yīng)該限外,兩會(huì)的代表委員意見(jiàn)依舊有分歧。
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